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Top Elite Car | Dodge Viper el superdeportivo americano
Dodge Viper el superdeportivo americano, es un automóvil superdeportivo fabricado por la división Dodge del grupo Crysler. Carroll Shelby es el diseñador.
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Dodge Viper

Gone Baby Gone

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Dodge Viper es el superdeportivo americano por excelencia.

 

En 2016 se vendieron apenas 630 unidades y en sus últimos tiempos, tan sólo 80 personas lo fabricaban de forma artesanal, haciendo de la factoría de Conner Avenue la más pequeña del grupo F.C.A. Las mejores ventas han tenido lugar en los últimos meses debido a querer hacerse con una de las últimas unidades.

 

Dodge Viper

 

Con innumerables apariciones en programas de televisión, videojuegos, películas, música y videos, el potente modelo lleva  25 años haciendo de las suyas. Con un imponente un motor V10 de gran potencia, capaz de generar 645 caballos, el deportivo de dos asientos se desarrolla en la división Dodge desde el año 1991.

 

Dodge Viper

 

El Dodge Viper es el superdeportivo americano por excelencia y el último modelo llegó al mercado en 2016. Éste renovado Viper ACR es, sencillamente, un modelo de competición homologado para circular por carretera. Y ahora, la Asociación de Propietarios de Viper en Estados Unidos quiere llevarlo hasta el mítico trazado de Nurburgring para comprobar todo su potencial y, a poder, lograr la vuelta más rápida.

 

El Viper ACR 2011 ya lo consiguió con un tiempo de sólo 7:12:13 en el circuito alemán, manteniendo el récord hasta que fue superado por el Porsche 918, con un tiempo de 6:57:00. Ahora no será nada fácil conseguir un nuevo récord ya que el Lamborghini Huracán  en 6:51.01  o el NextEV  EP9  en 6:45.90  han puesto bastante tierra de por medio. En un primer ensayo, el GTS-R (un ACR con decoración especial) se marcó un 7’03”45 en una tanda abierta al público.

 

Dodge Viper

 

El Dodge Viper es un automóvil superdeportivo fabricado por la división Dodge del grupo Crysler. Tiene un motor V10 de gran potencia. La producción del deportivo de dos asientos comenzó en la New Mack Assembly en 1991 mudándose a su actual localización en Conner Avenue Assembly en Detroit, Míchigan,  en octubre de 1995.

 

Dodge Viper

 

Carroll Shelby es el diseñador estrella de este auto icónico. La idea fue desarrollar una  super máquina que rindiese culto al espíritu del deportivo americano. El objetivo se cumplió con creces, pues el modelo es un icono no sólo de la cultura automovilística de los Estados Unidos sino que del mundo.

 

Fue uno de los primeros deportivos sin techo con un V10, constituyendo un mito para muchos aficionados al motor.

 

Hecho totalmente a mano, el diseño del modelo siempre ha profundizado sus características aerodinámicas, sacando la máxima eficiencia en alta velocidad. Las líneas reconocidas de protectores anchos y capó, techo y portón de fibra de carbono se combinan con paneles de puerta y umbral de aluminio para una apariencia realmente dinámica y potente.

 

Dodge Viper

 

Dodge creó el Viper para competir contra el Chevrolet Corvette, y otros deportivos estadounidenses con más de 300 CV. El primer prototipo fue probado en enero de 1989. El prototipo fue presentado en el Salón del Automóvil de Detroit en 1992. Uno de los inventores del concepto, Carrol Shelby, el creador espiritual de los AC Cobra, colaboró íntimamente con los ingenieros de Dodge para definir un automóvil tan radical como único. En particular, el Viper tomó muchas de las señales de diseño con el Ford Shelby Cobra Daytona, cuyas únicas modificaciones a lo largo de una década han venido dadas por un motor cada vez más potente y alguna ligera mejora de equipamiento, pero siempre permaneciendo fiel al concepto original. El primer Viper se denominó “RT10”, y tenía un motor V10 de 7,9 litros bajo su capó delantero, y una carrocería hecha en fibra.

 

Con el paso al siglo XXI el motor V10 fue modificado para impulsar el Viper SRT10 (siglas de Street and Racing Technologies). La cilindrada aumentó, llegando a los 8.277 cc, 506 CV de potencia, más de 72 mkg de par y más de 300 km/h de velocidad máxima.

 

Tres años después sacaron una nueva versión, el SRT Viper GTS, siendo el primero en presentar el tercer logo del Viper, apodado Stryker.

 

Sergio Marchionne, actual CEO del grupo F.C.A., ha confirmado la completa desaparición de este superdeportivo, debido a la bajada de ventas y a la obligación de instalar airbags de cortina, a pesar de que se puede rediseñar el interior para incluir estos airbags el alto coste que tiene el proyecto hace que sea inviable y, además, dicho trabajo no aumentará las ventas.

 

Por el momento Marchionne no ha confirmado ningún sustituto para el Viper.

 

En Agosto de 2017, se produce la última unidad salida de la planta de ensamblaje Conner Avenue en Detroit, donde se ha construido desde 1995.

 

Dodge Viper

 

 

Modelos a lo largo de la historia:

  1. Motor V10 del Dodge Viper.
  2. Dodge Viper GTS de la segunda generación.
  • Dodge Viper SRT-10 Roadster, de la tercera generación.
  1. Dodge Viper SRT-10 Roadster, de la cuarta generación.
  2. SRT Viper GTS, de la quinta generación.
  3. Dodge Viper RT 10 (1996)
  • Dodge Viper GTS (1996)
  • Dodge Viper GTS-R (1998)
  1. Dodge Viper (1998)
  2. Dodge Viper RT (1999)
  3. Dodge Viper GT2 (1999)
  • Dodge Viper ACR (1999)
  • Dodge Viper GTS-R (2000)
  • Dodge Viper GTS (2000)
  1. Dodge Viper SRT 10 (2003)
  • Dodge Viper SRT 10 Coupe (2005)
  • Dodge Viper SRT 10 (2008)
  • Dodge Viper SRT 10 ACR (2008)
  • Dodge Viper SRT10 ACR-X (2009)
  1. Dodge Viper ACR 1:33 Edition (2010)
  • Dodge Viper ACR Voodoo Edition (2010)
  • Dodge Viper SRT 10 Coupe Final Edition (2010)
  • Dodge Viper SRT 10 Convertible Final Edition (2010)
  • Dodge Viper SRT 10 ACR Final Edition (2010)
  • Dodge Viper SRT 10 Dealer Exclusive (2010)
  • Dodge Viper SRT 10 Final Edition (2010)
  • SRT Viper GTS (2013)
  • SRT Viper (2014)
  • SRT Viper (2015)
  • Dodge Viper SRT (2016)
  • Dodge Viper based force 1 (2017)